O Governo doEstado depositou R$ 250 milhões, ontem quarta-feira (7), no Fundo Garantidorpara Construção da Ponte Salvador-Itaparica (Sistema Viário Oeste), como partedo compromisso firmado no contrato que prevê a implementação, nos próximoscinco anos, de um dos mais emblemáticos projetos de Parceria Público-Privada dopaís. O equipamento com 12,4 quilômetros de extensão, destinado a ser a maiorponte sobre lâmina d’água da América Latina, terá investimento de R$ 5,4bilhões e aporte total do Estado de R$ 1,5 bilhão.
A construção ficará a cargo do consórcio vencedor dalicitação realizada em 2020, formado pelas empresas China CommunicationsConstruction Company (CCCC Ltd), CCCC South America Regional Company (CCCCSA) eChina Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20). As obras devem começar nofinal de 2021, com duração de quatro anos. A previsão é que sejam geradosaproximadamente oito mil empregos durante a construção do equipamento.
Espera-se que o novo equipamento beneficie diretamente 4,4milhões de pessoas na Região Metropolitana de Salvador, e indiretamente, maisde 5,4 milhões de baianos em outros 100 municípios do Recôncavo e do Baixo Sulda Bahia. A previsão, de acordo com estudo realizado com base em metodologia doBanco Mundial, é de que os recursos públicos investidos tenham retorno de até3,6 vezes quando o equipamento estiver em plena operação.
Trata-se, de acordo com o governador Rui Costa, de umequipamento destinado a “trazer forte impulso à economia de todo o Estado,encurtando distâncias e criando um novo eixo de desenvolvimento a partir deSalvador em direção ao Oeste, o que vai gerar mais renda e mais empregos paraos baianos durante e após a etapa de obras”.
Obra
A pontecontará com duas pistas, cada uma delas com duas faixas e acostamento, e aindacom um trecho estaiado de 860 metros. Após a conclusão da obra, o consórciochinês ficará responsável pela manutenção e administração do sistema pelospróximos trinta anos.
Com expectativa de atingir um fluxo de 28 mil veículos pordia já no inicio da operação, a ponte, em Salvador, será acessada na região deÁgua de Meninos. Na Ilha de Itaparica, a cabeceira do equipamento ficará naregião da Gameleira.
PPP na Bahia
A Bahia chega, com a Ponte Salvador-Itaparica, a novecontratos de PPP e 40 de concessões administrativas em execução, totalizandomais de R$ 15 bilhões em investimentosnesta área. Entre os principais contratos de PPP em vigor estão os do metrô Salvador-Lauro de Freitas eo do Hospital do Subúrbio. Este último foi a primeira PPP em Saúde do Brasil,hoje reconhecida como um projeto de excelência, já tendo obtido quatro premiaçõesinternacionais, incluindo o Prêmio do Serviço Público das Nações Unidas.
Completam os contratos de PPP em vigor no Estado os deDiagnóstico por Imagem e do Instituto Couto Maia, também na área de saúde, eainda os da Arena Fonte Nova, do Emissário Submarino de Salvador, do VLT –Veículo Leve sobre Trilhos no Subúrbio de Salvador e da BA-052.
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