Entre as empresas que devem se instalar na Bahia estãoalgumas com alta capacidade tecnológica e entre as maiores do setor no mundo,como a Sinomac, fabricante de autopeças; a Minth, produtora de estruturas demetal e de plástico; e a ACG, produtora de vidros. “Essas empresas terão umpapel fundamental na complementação do ecossistema de produção dos veículoselétricos e híbridos da BYD no Brasil. A BYD continuará incentivando que outrasindústrias se instalem na Bahia como parte do nosso compromisso de longo prazocom o desenvolvimento sustentável da região”, explicou Tyler Li, presidente daBYD Brasil.
A BYD trabalha para iniciar a produção de veículos em suaunidade fabril situada em Camaçari, ainda neste primeiro semestre de 2025.Conforme o cronograma do projeto, a fábrica irá operar, inicialmente, nosregimes CKD (completely knock-down) e SKD (semi knock-down), com a quantidadede peças importadas da China durante um ano. Tempo em que consolida a chegadadas parceiras fabricantes das peças.
Com investimento estimado de R$ 5,5 bilhões, a fábrica daBYD na Bahia terá capacidade para produzir 150 mil veículos por ano, número quepode dobrar até 2027. A estimativa é que sejam criados 20 mil postos detrabalho diretos e indiretos ao longo do projeto, consolidando a planta baianacomo o maior polo industrial da BYD fora da China.
Com 30 anos de atuação, a BYD já se consolidou como lídermundial em eletrônicos, energia renovável e veículos com emissão zero. NoBrasil, atualmente, ocupa a nona posição no ranking geral de vendas deveículos, liderando o mercado de carros 100% elétricos e híbridos em 2024.
Por: Daniel Senna.
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